电子汽车衡秤台的四角或中间会安装有限位装置，其主要是通过限位螺栓将秤台的活动控制在合理范围内，避免称重过程中车辆上下秤造成的冲击导致秤台受冲撞。衡器的重要元器件，传感器，接线盒等都安装在其内，如果没有限位装置或者限位不良，巨大水平冲击力会使秤体位置偏移，导致称重数据出现问题，甚至还可能损坏称重感器或接线盒

如今电子汽车衡的常见传感器主要是应变式的柱式传感器或双剪切梁式传感器，而汽车衡的限位装置也主要就是保护称重传感器免受撞击。一般情况下，我们所见到的限位也分两类，其一是制动式，就是通过强制性手段保证传感器的正确受力位置不变，并能消除水平和垂直干扰力。制动式的限位防撞装置不允许在约束方向上有任何移动，该装置在整个称重过程中均起作用。其二就是限位器，衡器限位器是限定秤台在称重过程中允许移动的范围，并在称重时使秤台能恢复到正确的工作位置，达到保证沉重秤台能准确承载、称重的目的。

       一般来说车辆驶上秤台，如果汽车衡所使用的是我们上面说的“碰撞”式限位装置，装置将限制秤台的移动范围，称重时限位器不再与基础接触，并恢复到称重位置。安装在秤体四角的限位装置叫做四角八位限位，秤体下面安装一个限位板, 限位板上面安装有可调限位螺栓, 螺栓头正对基础中的预埋板。调整螺栓装置即可实现秤体的活动空间大小，这个空间的调整需注意，不可过大，否则就无法实现限位作用，更不能过小，这将损坏秤台内其它构件。